都下多摩地域は、都内23特別区(*)とに地域優劣差を見る！

上記の広告は、60日以上更新がないブログに表示されています。
新たに記事を投稿することで、広告を消すことができます。  

「みたか地域SNS ポキネット」会員が立ち上げました調布市側に住む三鷹市民の「京王線利用者」コミュニティ http://www.mitaka-sns.jp/c.phtml?g=125173　から、私が今までJR中央・総武線側からしか眺めていなかった三鷹市の下側(三鷹市の三鷹駅を表の顔とすれば)、調布市と世田谷区他の京王線各駅沿線は、国境的に市境を楯によそ者扱いする裏側の顔。

三鷹市を取巻く左右上下にある武蔵野市と調布市・世田谷区他、京王線沿線などに走る路線バス各会社は、どの様な経路を運行しているのかと今年の七月から八月まで、主な6路線のルートを小田急バスと京王バス並びに目立たない関東バスの三社を路線バスWebから調べて観ました、その内容は上記のWebから各路線を参照。
更に、京王線のつつじヶ丘駅からは何処へ行くルートなのかと、三鷹市寄り行きの路線バスが有りや否やを、特別にこの場で調べてみました。

つつじヶ丘駅北口からは京王バスで調布市内の深大寺行丘21系統と狛江ﾊｲﾀｳﾝ折返場行丘19系統しか運行されていません。
つつじヶ丘駅北口
http://www.bus-navi.com/pc/03-1_jikoku.php?keito_param=05018805001016&start_tname=&goal_tname=&start_tcode=050188&goal_tcode=&pole=1&basic_tcode_s=050207&basic_tcode_g=
深大寺
http://www.bus-navi.com/pc/03-1_jikoku.php?keito_param=05020605001011&start_tname=&goal_tname=&start_tcode=050206&goal_tcode=&pole=1&basic_tcode_s=&basic_tcode_g=

これらから各鉄道駅との間に連絡する公共交通の路線バス会社。まず代表的なる小田急バスが多摩地域を走る武蔵境営業所と吉祥寺営業所並びに世田谷・狛江共同の営業所、京王バスと関東バスなど各営業所と共、一部都内23区へも走る多摩地域内の路線バスルートを見比べての考察。

三鷹市の三鷹住民から観て普遍的姿であるべき鉄道駅間の連絡用公共交通。老若男女向け通勤・通学・ビジネス旅行等に駅間連絡に利用すべき、背を向けた途中終点の途切れ路線が多い不便なる冷遇運行の路線バスを多く見掛けることです。
それに輪を掛けてバス路線の最終が、鉄道の深夜の最終につがらない20時～21遅くとも22時代で最終便となる路線も多く、バスが通過する商店街の業態会社、各種自営業・サービス業を含めた商売はシャツター通りと成りえ寂れる要因ともなります。

今回私は過去何回となく色々なテーマで問題提起してきた公共交通問題の集約として、再び繰り返せば、三鷹市と武蔵野市との市境、JR中央線三鷹駅近くの三鷹通りとむらさき通りの鉄道ガード下に、一般路線バスは運行されていません。

若し、このガード下を http://yama1481.tamaliver.jp/e177355.html で述べました、
>・三鷹駅～山本有三記念館～三鷹の森ジブリ美術館～井の頭自然文化園・井の頭恩賜公園～吉祥寺(or三鷹)駅。
>・吉祥寺駅～井の頭自然文化園・井の頭恩賜公園～三鷹の森ジブリ美術館～山本有三記念館～三鷹(or吉祥寺)駅

を観光向けルートとする、一般路線かコミニュティバスを運行すれば、双方の市と街は発展する事間違いありませんね。